Instalación
La resistencia de frenado se usa para derivar la energía regenerada en una parada evitando así que aumente demasiado el voltage en el bus de DC del variador. Esta debe conectarse entre los terminales DC+ (nodo positivo del bus DC) y el terminal BR. La ubicación de estos terminales varía según la talla del variador:
Tallas 1 - 4:
Tallas 5 - 6:
Tallas 7 - 10:
Es esencial escoger un valor óhmico y una potencia adecuada para la aplicación,
de lo contrario la resistencia puede llegar a su límite y no disipar toda la energía resultante de la parada, provocando así una rampa demasiado lenta o un fallo en el variadorParámetros
Para que el equipo derive la corriente regenerativa a la resistencia hay que configurar el parámetro #2.004 = FAST (0). De este modo, si durante una parada la tensión regenerada en el bus DC aumenta por encima del valor límite del variador se disipará la energía sobrante en la resistencia automáticamente.
Además de esta habilitación de la derivación de energía, hay otros parámetros que se deben configurar para proteger la resistencia de un sobrecalentamiento:
- #10.030 = Potencia de la resistencia [kW]
- #10.031 = Constante de tiempo térmica (?) [s]
- #10.061 = Valor óhmico de la resistencia [ohmios]
En el parámetro #10.039 se puede monitorizar el valor teórico de acumulación térmica actual de la resistencia [%]
Artículo con las guías de instalación: Guía de instalación Commander C200 y C300
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